[O1] Jakie ciśnienie w kole zapasowym?

[Rafi2007]

hej hej dopiero dziś odblokowali nam konto można prosić o rozjaśnienie tego tematu ? :P

[idas]

[O1] Jakie ciśnienie w kole zapasowym?

Witam,

Chciałbym się dowiedzieć, jakie ma być ciśnienie w kole zapasowym? Czy takie samo, jak w pozostałych kołach?
Aha, mam opony 175/80 R14.

Dzięki za info

[cysterniarz]

idas, tyle samo co w pozostałych kołach (rozumiem ze ten sam rozmiar masz do jazdy). Tabliczke z ciśnieniem powinienes mieć na klapce wlewu ON. Ogólnie 2,0 - 2,2 bedzie dobrze.

:arrow: http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/?m=skoda

[idas]

Tak, mam tą tabliczkę i stosuję się do niej, ale wolałem się upewnić, że dla koła zapasowego ma być tak samo. Dzięki za info :>

[Klauzero]

idas, tyle samo co w pozostałych kołach

Otóż nie, tak przynajmniej wynikałoby z logiki, ale w tym przypadku jest inaczej.
Ciśnienie powietrza w kole zapasowym powinno być o mniej więcej 0,3 bara wyższe niż w pozostałych oponach. Jeżeli zalecane są różne wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi (tak jest również w Octavii), pompując koło zapasowe należy brać wyższą wartość ciśnienia.

W każdym razie... oby nigdy nie było konieczności korzystania z koła zapasowego/dojazdowego

[satoot]

Ciśnienie powietrza w kole zapasowym powinno być o mniej więcej 0,3 bara wyższe niż w pozostałych oponach. Jeżeli zalecane są różne wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi (tak jest również w Octavii), pompując koło zapasowe należy brać wyższą wartość ciśnienia.

To ostatnie - tak.
Ale czemu wyższe o 0.3? O tym nie wiedziałem, po co to się robi?

[adamo64]

Kolego satoot, a z tego prostego powodu że koła tego nie będziesz używał często i w domyśle natychmiast więc pompuje je się o 0.3 więcej bo zawsze można spuścić ciut niż dopompować na drodze :wink:

[Klauzero]

więc pompuje je się o 0.3 więcej bo zawsze można spuścić ciut niż dopompować na drodze

dokładnie tak, poza tym nigdy nie wiesz jak bardzo będzie obciążone auto, gdy "złapie się gumę". Przy komplecie pasażerów i pełnym bagażniku/tudzież przyczepie nawet instrukcja obsługi nakazuje podpompować wszystkie koła.
Kolejny powód to częstotliwość kontroli ciśnienia w ogumieniu... nie oszukujmy się, prędzej sprawdzimy ciśnienie w oponach, na których auto przyjechało, niż zajrzymy do koła zapasowego, a w ciągu roku (pod warunkiem, że nie jest to azot) potrafi ujść do 0,5 bara z nieużywanej opony. Oczywiście wszystko przy założeniu, że w bagażniku mamy tzw. pełnowymiarowe koło zapasowe, a nie dojazdówkę, gdzie zalecane ciśnienie jest niemal dwukrotnie wyższe.

satoot, jakbyś miał wątpliwości, to sprawdź na stronie pirelli - http://www.pirelli.pl/web/technology...q/default.page (pyt. 3)...

Jestem przekonany, że poza świetnymi kalendarzami w kwestii opon też są ekspertami

[cysterniarz]

idas, tyle samo co w pozostałych kołach

Otóż nie, tak przynajmniej wynikałoby z logiki, ale w tym przypadku jest inaczej.

Pisząc tyle samo miałem na myśli, że tyle ile w zmienianym kole, czyli żeby ciśnienie było równe w obu kołach na osi (zapas pełnowymiarowy). Trudno przewidzieć czy będę jechał z przyczepą, gromadą babć z tyłu czy pusty bez siedzeń, dlatego mam w bagażniku małą sprężarkę za kilkadziesiąt złociszy i przy wymianie wyrównuję ciśnienia, żeby nie było przypadku że flaka z przodu gdzie było 2,0 wymieniam na zapas 2,5 i spuszczam trochę na pałe :?

[Klauzero]

Pisząc tyle samo miałem na myśli, że tyle ile w zmienianym kole, czyli żeby ciśnienie było równe w obu kołach na osi (zapas pełnowymiarowy)

W takim razie bez pompki lub przynajmniej ciśnieniomierza na pokładzie trzeba byłoby wozić dwa koła zapasowe i dodatkowo podpisane przód i tył
Co do kompresora za "kilkadziesiąt złociszy", to jeżeli już działają, to ich manometr odznacza się sporym marginesem błędu i to w obie strony... oczywiście wiele zależy od producenta i jakości urządzenia.

[cysterniarz]

Klauzero, najlepiej to założyć sobie run-flaty i olać zapas :wink: a co do manometru to u mnie tragedii nie ma - na shellu cyfrowy wskaznik - 2,2, na moim wskazówka między 2,2-2,3 - na awaryjne dopompowanie styka, a jako profesjonalne urządzenie - śmietnik

[Klauzero]

Ostatecznie można też zakupić koło zapasowe w sprayu (to większe opakowanie) od 15" wzwyż. Zresztą, tak jak pisałem wcześniej, oby z tego koła korzystać jak najrzadziej, czego sobie i Wam życzę...
Szerokości i przyczepności

[Andja]

Re: Jakie ciśnienie w kole zapasowym?

Witam,

Chciałbym się dowiedzieć, jakie ma być ciśnienie w kole zapasowym? Czy takie samo, jak w pozostałych kołach?
Aha, mam opony 175/80 R14.

Dzięki za info

ale masz problem :roll: